Автобус с воздушной изоляцией

Шинопровод с воздушной изоляцией – это шинопровод низкого-шинопровода, в котором в качестве первичной изоляционной среды используется воздух, а медные или алюминиевые шины закреплены и изолированы с помощью высокоэффективных изоляционных кронштейнов (поликарбонат, DMC) в металлическом корпусе-с сохранением достаточных воздушных зазоров и путей утечки между проводниками и оболочкой. Являясь одним из старейших-, наиболее технологически зрелых и конкурентоспособных по цене-членов семейства шинопроводов, он известен своей простой конструкцией, отличным рассеиванием тепла, интуитивно понятной установкой и обслуживанием, а также подробными техническими характеристиками. Металлический корпус (оцинкованная сталь или алюминиевый сплав) обеспечивает механическую защиту и частичную электромагнитную защиту; внутренние изоляционные кронштейны фиксируют фазные провода через фиксированные интервалы; а большое внутреннее пространство способствует естественной конвекции воздуха. Такая конструкция обеспечивает прямой отвод тепла от проводников посредством излучения и конвекции, обеспечивая превосходную долговременную -пропускную способность по току-и стабильное повышение температуры. Вентилируемые конструкции корпуса дополнительно улучшают рассеивание тепла, обычно со степенью защиты IP40–IP54.

Мы настраиваем как проводник, так и корпус в соответствии с нагрузкой покупателя и условиями помещения.-сечение медного и алюминиевого сечения-, оболочка из оцинкованной стали или корпуса из алюминиевого сплава, а также расстояние между кронштейнами, определяющее внутренний воздушный зазор,-поскольку рассеивание тепла в системе с воздушной-изоляцией является функцией этих трех переменных, работающих вместе. Такая структурная адаптация позволяет нам настраивать текущую-грузоподъемность и ширину корпуса в соответствии с конкретной шахтой или лотком, вместо того, чтобы заставлять фиксированный ящик для каталога помещаться в пространство, которое для него никогда не предназначалось.